先日久々登場のＭ君！！！
昨年秋の南風ツー以来出る場面なし！と思いきや！！！あっ！！！チョットだけ房総走ったっけね～
でも、でも、その後、どうもクラッチの様子が可笑し～い！！
てぇんで‥‥‥
暗くなっちゃったけど蔵から外に出して！！！さくって手術台に乗ってもらい！
開けたよクラッチ！！
あちゃ～汚ったねぇね～
掃除していたつもりですが、沢山のダストが‥‥
でね！！問題のディスクなんだけど‥‥‥
その前にハウジングがこの状態‥‥‥‥‥
オイラこのハウジングってぇアルミだとばっかり思ってたら、どうみてもこれって 鉄 じゃねぇ～
鉄だからか、ジャダーの原因にもなるギザギザが思ったほどではないですね～
とは言え、それなりにギザギザですけどね！！！
ところで、ディスクは‥‥‥大変です～
元々の厚みＤＡＴが無いので分かりませんが‥‥いや減ってルの位は分るな～
上はフリクションプレート！！
左側２枚は一番おくに入りますが、何故か一番奥のディスクには
錆が‥‥
出ています？？？？？
一番左側のフリクションディスク
赤くさびてるっしょ！！
他のは程よく？光っていますね～
当たり前ですが
５００００ｋｍは持つと聞いていたので、確認もしなかったが、いや～ここまで酷いとはね‥‥‥
待てよ、チョップのオヤジさん
厚みは元々薄いんだよね～
とは言っていたが？？？でも、でも、このプレート！！！地金が出ていたんじゃあ駄目でしょうね～ ﾀﾌﾞﾝ ではないと思う！
この画像で分ると思うので備忘録的に載せておこうと思った！！
こりゃあ微調整とか言うレベルじゃあ無いでしょうね～
クラッチスプリングのダスト！！
これ！ステンレスの強化スプリング！ ↑ 本来は光ってるんですよ～
クラッチが完全に終わっていた Ｍ君 でした
トホホホホ！！！
