セフロのぼやき!

BIKEと釣りのブログですが、ボヤキも多いいです。

0094:万年さんの海の日ツー…前泊2

令和3(2021)年7月27日(火曜日)

 皆さんお早う御座います。
 まだ、まだ、海の日ツーでの「心地良い疲れ」の余韻に浸ってる
オイラで御座いますす。

 昨日は、ホボ一週間ぶりのお仕事!重い足を引きずりながらも軽
やかなお気持ちでお仕事が出来ましたっけ!!事実このお客様(お
爺ちゃん)から
    暑い中、気持ち良く直して頂きとても嬉しいです
あっ??そぉ~んなにオイラ嬉しそうにしてましたかねっ!!

 まっ何はともあれ、現実に戻ったオイラでしたが、海の日ツーを
色濃く引きずりながらのお仕事!

 そして、その後の港でのやり取り

 更には、帰ってからの 天罰後処理 までもが、とても良い雰囲
気の中、時間が過ぎて参りましたっけ!

 でわ!本題!未だ、未だ、ガタガタな体ながら心地良い疲れの余
韻を味わってるオイラ!ですが……
     万年さんの海の日ツー…前泊2
へと参りましょうかねぇ~前泊…とあるのは
4246
 万年さん主催の「海の日
ツーは、この翌日の22日
~25日の2泊3日で行わ
れるツーリングなのでねっ。
 んで、この地図は、前泊
からご一緒頂く予定の御仲
間コータローさんが計画し
た往路図!

 どうも、高速を使う事無く下道で往路を楽しまれる様子ですね!
 実際オイラも、上信越道に入ったら、その後下道でノンビリ行うと
思っていたのでありますわ。
13196
 ところが、ところが、ト
ラブル続きで、その思いは
焦りに変わり、押して行く
時間との闘いとなっちゃい
ましたわいな!!
 高速のSAでもその焦り

から(そんなに焦ってないけどね…)昼食を獲る余裕すら有りませ
んでしたっけ!そんで、必死で、トラブル回避をし、何とか上信越
道に入った頃にはとうにお昼を過ぎてたけど、その後の対応で難を
逃れたオイラ!
13208 意外なほど無事に??
 Cafe & launch
    tino
に到着したのは、午後3時
を回ってた事は、前回の記
事でもお伝えしたとおりで
す。

 んでtinoでは……
 相変わらず 宇宙語な魔女 との楽しい会話と共に
   焼きたてパンと冷たいアイスコーヒー
で癒やしを得て、この日の 目的地 沢 渡 を目指したのであっ
た。

 当初の予定では、tinoを出てR142で望月に出て、更に和
田宿当たりから林道に入り、松本を抜けて上高地方面へと舵を切る
予定でしたが、この時点で時間が許してくれそうにありませんでし
た。

 仕方無く、佐久平スマートICから再び上信越道に飛び乗り沢渡
を目指したのであった!でも、でも、この頃になると、それまでの
不調は無かったかの様な快調振り!不調の姿は全消し快調そのもの
のなロートルだったっけ!まっオイラはフラフラしてたけどね!

 結果的に遠廻りではあったが、高速のお陰で暗くなる前に松本に
たどり着き、そのままR158へ、そして気がつけば 新島々 も
通過したのですが、待てよ「夕飯と酒を用意しないと」と思い、既
に宿に到着しているコータローさんと通話!!

 何とか、電話が繋がったものの、その後の通話は適わず…何かあ
ったのか???
 てな案配で、新島々のセブンでは、コータローさんの好みなどは
全く無視して、オイラの好みと独断で食料などを仕入れちゃって宿
に向かったのでした!?

 ここまでの間!コータローさんも!
4254
 快晴ながら猛暑の中の
ライディングを余儀なく
されて、かなり苦労され
た御様子です!!






4266
 何やら、オイラより早く着いた松本近辺では、
お天気が急変し雨宿りしたのだとか?

 ノー天気なオイラは?
 雨に打たれることも無かったのに…
 まっ、この時期のツーリングにはつきものの時
雨!昨今はその勢いが凄いですよね!
 何はともあれ、この日の宿を目指してたオイラふと気付いた。

 宿の名前大体の場所は把握していたが「宿の入り口は?」……
 LINEを見ると……
4283
 準備万端で、優しいコータ
ローさん!宿の入り口となる
目印画像を送ってくれてた!

 なんと、沢渡の大きな駐車
場と公園が一緒になってると
ころ!ここは、オイラも知っ
てたが、入るのは始めて!

 でも、でも、ここに宿があ
るの????
 と思ってたら、入り口の所
でコータローさんが待ってて
くれ宿を案内してくれた!
アリガトう~


4503
 お宿の前には、大きな駐
車場!上高地等へアプロー
チ拠点ですね!ここから上
高地へはタクシーやバスを
使用して向かうんですね!




 それにしても激混みですねそぉ~んな感じで、無事?

4504
 沢渡の地に到着したオイ
ラ既に、フラフラです!
 でも、でも、何故か心だ
けは弾んでる不思議な状況
でしたっけ!
 この画像は、翌日の朝の
出発時のものと思うけど、
現実的に到着したオイラは
ホントフラフラしてました
っけ!
 でも、でも、コータロー
さんと笑顔の再会を無事に
果たしたセフロ!これだけ
でも十分幸せだった!!!


シャッター付き車庫に収まったロートルも何気に嬉しそうだぁ~
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 これは、お宿のお風呂!
 勿論、源泉掛け流しの温
泉ですね!!
 何と、女性風呂と心なし
か繋がってるらしい……
(湯船一つを仕切ってる)
既に入浴を済ませていたで
あろうコータローさんも一
緒に入浴してくれたっけ!

 風呂に浸かった瞬間!こ
こまでの疲れが吹き飛んだ
感じです!(体には間違い
無く残ってたけど…)
 お風呂…最高!!!


4502
 その後、仕入れた食料と
お酒で互いの無事を祝い、
同席の若者とも歓談した!
 何とも歳に似合わないか
も知れないけど、とても、
とてもウキウキした時間が
過ごせましたっけ!
 その後知った事ですが、
ここで酒を酌み交わしてく
れた若者が、後日tino
に寄って「変なオジサン」
の話をしてたってさっ!!
 こんなぁ~楽しませてく
れたお宿「ともしび」信じ
られない程のお安い料金!

 このお部屋には、6名の宿泊客が居たはず!
 でも、でも、朝目が覚めるとそこに居たのは、オイラとコータロ
ーさんだけ????(まだ、まだ早い時間なのに…)皆さんは、午
前5時のシャトルバスで上高地を目指した御様子ですわ!

 色々と有りながらも、とても楽しめたツーリング初日でもあり、
前泊日でしたっけ!!

 宿泊客からは少しおくれたものの(予定通り)早めに宿を後にし
たオイラ達であったのだが、この後、食堂などは、未だ、開いてる
はずも無く、新島々のセブンでパンを頬張り朝食にしたんだな!!
4499
 振り返れば…
 梓川の流れも清らか…

さっ海の日ツー本番だぜ!

     by セフロ

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0093:万年さんの海の日ツー…前泊日

令和3(2021)年7月25日(日曜日)

サブタイトル…熱中症と戦い後は風呂三昧!!

 皆さん今晩わぁ~
 何とか、何とか、無事(??)
   全行程走行1253kmを走破

   19:20帰還
致しました!応援有り難う御座いましたぁ~先ずはご報告を!!!
真っ白な燕温泉
 先ずは、真っ白な燕温泉!
 「黄金の湯」








13253
 んでこれが実画像!








蓮華温泉画像

 これが蓮華温泉
 「仙気の湯」









13367
 んで実画像!

 と、まんま温泉三昧であ
ったのは事実で!とぉ~っ
ても良かったのであります
わい!!

 でも、でも、でも、その
道のりはねっ!!

 それは、それは、……
 でしてね!!

 話は、出発日の22日に
遡るのであります。
 実は、前日の21日深夜
出発を目論んでいたオイラ
だったのですが、実は、実
は、午前2時前まで、メン
テしてましてねっ!!
 メンテ中にスッカリ出来
上がってましてね!!
 予定変更し午前7時出発
となったのであります。
 前日は100kmに及ぶ
試運転(たぶん)結果から

 もうまうんたい!???OKだろぅ~
 でも、でも、気になるところを手直してたら午前様になっちゃった
訳なのですわい!

 そぉ~んな訳で「今度こそ」との思いで出発!
 あれっ原点ツーの時も……すみません!

 でも、でも、ホント今度こそ……
 原点ツーの時は、60km強でストップ!

 この日は、快調に 東関道 京葉道路 外環道 関越道 上信越道 
へとロートルを進めたのであったが………

   ① 三芳SAから少し進んだ地点
   ② 高坂SA少し先の地点
   ③ 嵐山PAちょい手前の地点
   ④ 花園ICちょい先の地点(ここは何故か復調そのまま走行)
   ⑤ 寄居PAの5~6km手前でも不調になるが……
   ⑥ 寄居PA手前の地点でPAに滑り込む
   ⑦ 下仁田ICを過ぎ松井田妙義IC手前の地点

と関越道で6回、上信道で1回とエンジンストール! ④と⑤ と寄
居PA以外もエンジンストールは高速道路上、それも炎天下…

 前回の原点ツー断念を教訓に
    イグニッションコイルの新品への交換
    点火系電源線の引き直し
    メインスイッチの樹脂パーツの補強
を実施し、入念に試運転した(つもり……)なのになぁ~

 ①時のエンジンストールの状態では
    点火コイル電圧は正常値だったが、更に、予備で持ち合わせ
   ていた点火系配線に付け替え再スタート
 ②時もコイル電圧に異変はなかった事から
    セミトラへの給電不良かとの思いから、確認するとギボシ
   若干ながら緩みを発見、此方も予備パーツに交換再スタート
 ③の時も同様にストール????
    メインスイッチのコネクタを抜き差し、再スタート
 ⓸…⑤ ?????
 ⑥では、同様のストールから
    予備の後期型メインスイッチに交換、この時19mmのボッ
クスも持ち合わせが無く 徘徊~ず仲間のヤジさんの応援……と心温
まるお言葉を頂いて、スイッチ交換の後再スタート…

 これで、もう打つ手がないぞ……
 と思ったら……

 ⑦同じ様に再度ストール……打つ手なし……
  ここまで来ると、ホントに打つ手がない!!
  でも、でも、待てよ?????
    メインハーネスの電圧
    コイル電源電圧
???どちらにも異変が無い????更に、数度の手直しで必ず再ス
タートしている?????

 今年春からの突然のエンジンストール????これは、以前の記事
にも書いたが2年程前から時々起きていた……

 まず疑ったのが
    燃料キャップのエヤー通路の詰まり
だったが、当然ながら既に対策済み????

 でも、でも、先月
    燃料タンクの錆取りとコーティングを実施
していたのだが、この時燃料キャップの錆取りも実施したが、この時
もしかしたら、コーティング材が流れ込んでるかもしれない……

 この時、他に2個の燃料タンクも、そのキャップもやったが、勿論
入念にね!でも、でも、ロートルのキャップは以前にもやっていたの
で……手抜きがあったか????

 ⑦ では、これと言って打つ手がなかった事もあり、クレイジー
の森さんアドバイスもあった事から
    燃料キャップを開けたまま走行した
勿論、再スタートした。①~⑥までと同様に………

 そして、そして
13208
 その後、ストールすること
なく、佐久の
   tino
に到着!この時点で15:00を
回ってたので、ランチは無か
ったのだった!


 そして、そして、その後も多少ながら不安を残したままだったが、無
事に?走行して前泊地の 沢度  に到着したのであった!

 この間、首を長くし、待ちわびていたコータローさんとオイラの夕食
と晩酌のお酒を仕入れ、宿の到着したのは既に外が暗くなり始めていた
頃だったのだ!その時のオイラは、足取りもおぼつかずよろけ階段で支
えられる始末……情けなや!フラフラになりながらの到着であったが、
値段(?)の割には楽しいお宿で、大いに飲み!大いに寝た!あっここ
の風呂も良かったっす!!

 てな塩梅で、色々と有った前泊日であったのだが、何となく心は晴れ
晴れだったっけ!!まっ寝ますわ……
                       by セフロ

0092:ツール配送!

令和3年6月26日(土曜日)

 

 予想に反して良いお天気だった本日!

 Baseには、二方が遊びに来てくれ一方から旬の野菜が届いた!

 

 嬉しいねぇ~嬉しいねぇ~

 そぉ~んなオイラ!

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チョット前に、工場にて遊びで作ったツール!

自分自身で通常メンテをし、勿論、オイル交換もする方々へ ↑ これ送って

みた!活用してくれると嬉しいなぁ~と!

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そして、再会を思い浮かべて!旨い酒を飲みます!

                  by セフロ

0091:コノシロ・鰺!

令和3年5月30日(日曜日未明)

 オイラは、今日??いや、昨日だ!てっきり金曜日だと思って仕

事を入れてた!だから、今日は必然的に土曜日の筈だった!!

 しかし、現実的に今日は日曜日なのだよね!!
 まっ良いかぁ~昨日も一昨日も釣れなかったし……??

 んで、皆さんコノシロって知ってますよねっ!
 小さい時は寿司ネタにもなるのに、何故か大きくなると釣人です

ら敬遠するんだよねぇ~

 でも、でも、チョット前に試しにフライにしてみたんだ(二度揚

げしてね)そしたら、小骨も気にならず魚身自体も美味しかったね!

 ただ、ただ、釣り人も毛嫌いするのには理由があるんだよね!
      小骨が多い
んだな!だから、塩焼きなどにしたらもう大変……

 でも、でも、オイラは、ショウサイ河豚彼岸河豚(赤目)もサ

イズに寄っては持ち帰りますし、勿論美味しく食べます

 んでっこの
      嫌われ者なコノシロ
何とか美味しく食べる方法はないものかろ思って先輩に聞いたら
      酢漬けにすると美味しいよ
と言うのです。この先輩、大の釣り好きで調理も上手いんだ!


 そう聞いたら、試して見るしか無いっしょ!!んで、今回は、
サイズが大きかった(30cm弱)ので1尾だけ持ち帰って、や

ってみたのよ……
10295
 左がコノシロねっ!
 試して見たら、失敗

しました。小骨が歯に

当たる事を警戒し、小

さく切りすぎたです。
 まっ美味しいけど!


 コノシロを三枚に下ろし、中骨を切り落として、更に骨切りを

し身は細切りにしたのね!!此が失敗だった!……

 酢漬けにしたところ、気に掛けてた、小骨は全く気にならない

てぇ~言うか、全く分からないんだな!そして、身も結構美味し

いんですわ!!

 だから、もっと大きく切って食べれば良かったと思ったのね!
 この次から、皆さん要らないって言うなら貰ってこようっと!

 んで右のだけど、此は定番中の定番!
     鰺の漬け
です!降ろしショウガをたっぷり入れて、少しの酒と醤油で漬け

たものです。この時期の鰺!脂も乗ってて、漬けにするとネッと

りして美味しいですねっ!これは、居付きの金鰺で、その釣鰺を

寝かせたからですかね!スーパーの鰺ではこうは成らんのですよ

 此は、酒のおつまみに最高です!勿論、熱々のご飯にのせれば

良いおかずにもなります。そして、どちらも日持ちが良い!!

 明日は(今日だってば)日曜日でお休み!!
 お休みじゃぁ~お魚釣りには行けないなぁ~
                     by セフロ

0090:フレームのクラック!

令和3年5月24日(月曜日)

 

 BIKEのフレームクラック!

 皆さん経験ありますか~

 

 残念ながら、オイラ!意外に結構な経験数!

 でも、でも、掃気に気付き、軽少な時に対処すれば費用も掛からないが、轢断

してからだと話は変わってきます!

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↑ この程度の時に気付けば、取り敢えずそのまま溶接すれば事足ります。

しかし、此がメインのパイプまで及び轢断(クラック部分が完全に離れち

ゃった状態)等となると、話は重大問題になる!

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 これは、あるビルダーの所で、Z系のフレームで負荷の掛かる部分を図解し

たものです!

 

 所詮、市販車のノーマルなフレーム!!スーパーなBIKEはありません。

 鉄パイプの内側は、当然ながら塗装すらされていない。発売以来40年以上

も年数を経過してるフレーム!!劣化と金属疲労!あっても可笑しくない!

 

 だからこそ、早期発見早期対処なんですよね!

 これは、ONであれ、OFFであれ、レーサーであれば即座に対応するのは当た

り前の事ですが、一般公道を走る市販車でもね早期発見早期対処は肝ですよね

其れを放置すれば、結果が分かってるからですねっ!

 

 知識のない一般ライダーの多くは「少しのクラック」と感じる事もあるかも

知れないけど、少なからずライド経験が豊富なライダーなら分かるはず!

 

 大事になる前に……

 オイラなんざ、素人の言う事より、まっ本人が判断する事っすけどね!

                      by セフロ