既に半月も経ってしまったのだと、２号記事の無さに驚くオイラなのですが、どうも仕事はともかく、「私」の部分が忙しい！！
これは、以前分解し、何とか使えるレベルまで整備が完了していたこれ！
そうそう
ブレーキキャリーパー
左右スイッチ
左右スイッチ
の塗装作業の物語です‥‥前輪はスポークも組みあがり、２号も残すところ
キャブ
前輪ブレーキキャリパー
左右スイッチ
前輪ブレーキキャリパー
左右スイッチ
を残すだけになりました～まあこれは形だけのこと、要はエンジンを掛ける前の段階！！
今後、エンジン調整やら、異常個所の洗い出し等、これからが本題なんですけどね～１号のスタンスから言えば、先ずはエンジンを掛け、車検を通し乗りながらコツコツやりのがベストだと思うのですが、何たって依頼主の居ること、形から入ってしまった感じです。
当初、塗装は後でと思ってたのですが、個体的出来上がりに連れ、この状態のままでは世に出せないな～との思いから塗装を外注に出すことにしました～
クラフトデザインさんは、細かな作業を苦にせず、まめなで几帳面な性格が、とても気に入っちゃいました～こちらの仕事については機械がありましたら紹介するかもしれませんが、何たって凝り性、手を抜かない仕事振り、忙しくなることを極端に嫌いお方！！
代表に利いてから記事にするかどうか決めたいと思ってま～す。
って塩梅で外注した品物の詳細のはこれ！！
ハンドルスイッチです～塗装が剥離し酷い状態です。やれたって感じ以前でしょ！再塗装するしかないと思いました～
左側キャリパー
右側キャリパー
これは、スイッチホルダー単体するには配線を半田溶かして外さないといけませんね～今のバイクでは考えられない構造でしょ？？
まあこんな感じで、１番目の写真の状態になりました。出来上がりやいかにって感じでしょうかね～
久々の２号でした～
