今日は当番日！
しかし、お昼に連絡を取る１件が入ってるだけ…ユックリ出来そう～かな？
ところで、ところで、この所 北見のヨッちゃん こと北見さんのお膝元でのお仕事が連日あるのねぇ～ここってぇ～ヨッちゃんも 「もう少し近ければ…」 と仰る様に結構遠いのよねぇ～
そんなぁ～訳で、相変わらず ２００ｋｍ前後の走行 の毎日が続き、ちょっとお疲れモードかな～だから、ユックリする日もあってんも良いかなぁ～と！
ところで、ところで、これ…
大分前に てんとう虫さん から チョットバラされた状態 でＢａｓｅに入庫していたジャイロ！ 暇なときにやっといてぇ～ てぇ～事だったので慌ててなかったんだけど、最近、アッチコッチから数台のＢＩＫＥが提供され？？？工場や倉庫は勿論、車の収まってる車庫や庇の下まで満タン状態！
じゃ～てぇんで、ちょっと初めて見ました～
これってぇ～その業界では嫌われているらしい 初期型！ でしてぇ～確認するも主要部品（ピストンとかクラッチも…）は、既に 廃 盤 の様です！
さ～どうする！どこまでやるの？てぇ～感じです！
取り敢えず出る物は 純正で … 後は？？？？
↑ クラッチですが、初期型は廃盤なのですが、現車を確認すれば、どうも使えそうも無い状態まで傷んでます！クラッチそのものは、組み替えれば使えそうなのでノーマルのハウジングに組んでみます！動作も問題無さそう～だな？
プーリーも既に廃盤！新型のとはクランクシャフトの太さが違う？？？さ～て？
仕方が無いし、痛みもさほどでは無いので フェイスを整えて 再利用～ウエイトローラーは部品は出るが、意外に痛みが無かった様な……
これは、クラッチの前にやった キャブレター 綺麗なもんでしたが、パッキン類は痛んでて燃料が滲むんで交換ですね～
プーリーのビフォーアフターですね！！！
この程度なら問題無いでしょう～
バッテリーは勿論死んでますた……
オイルタンクや車体周りに着いているものは、何故か皆 オイル でベタベタどろどろ……綺麗にしましょう～
車体周りも、結構乱暴に扱われたのかな～
ねじ切れたところや……多々……
結構てま掛かりますね～
でも、でも…
駆動系はＯＫ～かな～
試走～４０ｋｍ／ｈは出た……
更に、更に、試走～何とか５０ｋｍ／ｈは出る様になりました～
えっ！！！マフラーは……
勿論焼いたよ～
これがまた、ドン詰まり…難儀しましたわ～
勿論、まふらー藻廃盤だし…何とか生かさないと…
てな塩梅で、エンジン本体どうするねん……と！
純正品は、リングもピストンも出ません！
でも、でも、ピストンピンやサークリップ！ニードルベアリングは出ましたのでこの辺は迷わず 純正をチョイス ですねぇ～
心配していたピストンも出来は悪くありません（ちなみに台湾製）本家中華とは比べものにならないですねぇ～
チョット安心かな……
ぼっきり折れてたボルトを抜き、タップを立てます……
これが結構な手間なんですよぉ～
あ～だ、こぉ～だやってましたが、エンジンの腰上（現在の所、越下に異音は無し）吸気排気周り、各種ワイヤー類、前後の回転部及び駆動系、車体とエンジンの結合部（スイング部）等々、何とかか纏まりましたかねぇ～
外装やホイールの歪みは後に対応てぇ～事に！
ホイール覗けば、通常走行には問題無さそうですよ～
それにしても、ジャイロってぇ～！遅いねぇ～
ｂｙ セフロ
