明日は土曜日、明後日は日曜日～あったりめぇじゃん～
てぇ言わないの！！！！
実はね～何だか日曜日に「カブで走ろう会」てぇあるんだってぇ～
んでね！あの方のカブ大丈夫かな～
取り敢えず東北は走りきった様子だったけど…
実は、出発前の整備をした時なんだけど、ある不安がよぎったんだよね～
それはね～このカブ！キャブは綺麗なのかな～てぇ思いなんだな～
ま～持ち主に調子を聞けば 「調子良く走るよ～」 全開で走っても？アクセル開けてっても引っかかりも無いですか～ 「問題無く調子良い」 てぇ～話だったのね！
不安に感じながらも、終わってみれば 東北制覇 してるから大丈夫か～
な～んて思ってたのね！！！
ところが、ところが、帰って来てから暫くして、「アイドリングしなくなった～」てぇ言うのね？？？？やっぱなんか変だな～と思った！
そんな～矢先！！！
教わった様にキャブ調整したら昨日の帰りは調子行くなった！
だけど、今日乗ろうと思ったら吹けないんですよ～
てな情報が…
んで、弄る前はどうだったの～
アイドリングしなくなっただけで、走るのは問題無かった！！！
？？？？そんで、弄って調子良くなって帰って来たんでしょ？？？
そう、そう、でも次の日、アイドリングＯＫなんだけど、アクセル開ける
と止まっちゃって全然走れないんですぅ～
てぇ言うんですわ～～
本人は、今日休みだから今一度弄ってみるとは言うてたが………気になる！
じゃぁ～てぇんで、ちょうどお仕事の部品受領のために近くまで行くので……
様子見に……
出張してみました～そしたら、そしたら、本人！一生懸命やってるんだろうと思ったら………寝てました～飲み過ぎだろう～
こら～起きて整備しろ～てぇなってね！
出張整備となったのであります～来るの待ってたべぇ～
ま～良いかぁ～
先ずはエンジン始動！
確かに、アイドリングはするが、アクセル開けるとエンジン停止……キャブです！
何はともあれ、キャブを外し確認するに………大量の水（おちょこ半分くらい）～
やっぱり～てぇ感じです！！！
勿論、スロー、チョーク等のエヤー通路の確認！スロージェットの確認メインジェットの確認！メインジェットホルダーの確認！メインジェットサイドへのエヤー通路（此処が一番詰まってた）確認！
メインジェットホルダーも目詰まり有り～
スロジェットも幾つか詰まり気味！！！
原因は、水の混入による腐食！！！
東北向け前に気になっていた事が的中です！！！
でも、でも、二人で顔を見合わせて
東北走ってるときに出なくて良かったねぇ～
と！！！！「キャブ大丈夫」てぇ問いに、本人は、遠慮してタンだろうな～水くさい！
でもねぇ～
止まっちゃった～ＳＯＳ～
な～んてのはゴメンだよ～オイラも気になったんだから、開腹手術しておけば良かった～と反省してますが、整備！！！転ばぬ先の杖です。カブが走行中に水を吸う事は殆ど無いと思いますので………タンクだな！
ま～以前から気になっていた部分！！今回やったから良い様なものですが、時間があったらで良いから
燃料タンク今一度外して清掃
やった方が良いかもね～（一応残ってはいみたいだけど…）
ｂｙ セフロ
