今日は、祭日！お仕事はお休みです～
昨日準備した魚探片手に浜に行こうかなぁ～とも思ってた！
なのに朝～のんびりモード！？？
そぉ～んなオイラの電話が鳴った！！！
今日は釣りに行かないんですかぁ～
あはははははは～見透かされてるぅ～
と！！
ＣＢＫ－０風Ｋ４の来場！
さぁ～て何方のＣＢでしょうねぇ～
メットでバレそう！ガハハハハ～
お久しぶりぃ～等と挨拶を交わし、その後は、工場内でコーシーブレイク！
楽しい一時は、あっと言う間！
お昼も回ったので、食事にでも行きましょう～と！
ロートル出動！
北総台地をひと走り……
久麗爺ぃさんでは、揃って キーマカレー＆コーシー をチョイス、意外に満足するボリュームを体感！
その後、車両を乗り換えてＢａｓｅへ！！
このＷは、２０００ｒｐｍ以上で走ってくださいだね！７２かぁ～って
ガハハハハハ～分かりますぅ～キャブダメだからね！と！
はい分かってますよ～
でも、でも、２０００は多いけど、１５００ｒｐｍから上で何か問題ありますかぁ～と！
ん～む！
全く無いね……でしょ！
そこなんですよ！
オイラのＷはダメ、ダメさ！
でも、でも、そぉ～んなダメＷでもここまで調子良く走れば問題無いっしょ！
てぇ～言うと！！！
確かに、調子良く走るけど、やっぱ低速がねぇ～と！
確かに、そうなんだけどねって！
Ｗに限らず古めの車両にお乗りの方の多くは、調子良く乗りたいと思ってると思うんですよね、でも、でも、既に生誕半世紀に近い車両、生まれたままの姿で調子が良いのは少ないってぇ～言うか殆ど無いと思うな！
オイラとＷ！
出来るだけノーマルで、調子良く走らせる事
これが結構大きな目標みたいな感じで取り組んでますからね！
だからこそ、つい最近まで、皆様には勧めている
セミトラ
すら、ロートルには付けてなかった程なんですね。
外したキャブ有るから使いなよ（オイラのよりはマシだと言う事でしょう）
とまで申し出頂きましてぇ～……有り難いっすけどね！
でも、でも、オイラ！決して ノーマルに拘ってる 訳では無いンですけどねぇ～
ただ、ただ、駄目なのは分かってるけど、未だ何とか走るよと思ってるだけなんだよねぇ～所詮、出来の悪い奴なんだからとね！！
でも、これはオイラとロートルだからだね！！
そぉ～んな中、オイラん家でよく遊んでる
チームお～たさんのＷ３号
等は、そのスタンスのままでも結構調子を維持している良い例だね！
だからと言って、このＷ３でも完璧では無いのは間違い有りませんけどねっ！
でも、でも、でも……良いんでねぇ～のそれで！！！ダメかな～
まっ、必要となればやりますよ
バルブ等を含むシリンダーヘッドのリファイン
圧縮比復活のためのピストンシリンダー周り
気になるオイルスラッジ対策としてのフィルター増設
ブレーキの強化
前後サスの改善
前後サスの改善
発電、充電系統の安定化とＡＣ化
点火系統の見直しと強化
気化器周りの改善（キャブの交換を意味します）
等ね！でも、でも、未だ走るよなっロートル！お金もないしね。
確かに、これらを施せば良くなる。でも、それも、必要だと思ったらやれば良いのでは無いのかな～
オイラの今の ノーマルロートル でも１２０ｋｍ巡航くらいは軽くこなすよ！少し超えると壊れｋもしれないけどね！！！！ガハハハハハ～
ｂｙ セフロ
