そう、そう、これっ！冒頭で書いた方が良かったと思ったので
信州地方での地震…
飯山辺りが震源てぇ話ですが、お加減、損壊何度は如何ですか～そちら方面の方々（陸王様、こまっち様、他……）被害の方は如何ですかね～何が出来るってぇ訳でも無いかも知れないけど、状況でもお知らせ頂ければとも…後付けで済みません
さて、今日は、日曜日！
しか～し！少し二日酔い気味で目覚めた日曜日でした………
そんなぁ～セフロは、雨のBaseで
チームお～たさんが、配達してくれた ダイナモ 取付～
Oリングにシリコングリスを塗布してチャッチャと組んでぇ～
そんで、ケースカバーの合わせ面は、丁寧に脱脂を実施して、組んじゃえば終わりです。
それにしても、お～たさんの空色！ケース内の状態！ど～お！
綺麗なエンジンですよねぇ～マメにオイル交換しているのがよく分かりますね～
んで……ダイナモ取付に合わせて、鳴らないと言うフォーンを確認？？？鳴るじゃん！！！
てぇ～事で終わりか～てぇ思って、エンジン始動！
ダイナモの発電状態を確認して貰いOK～
続いて…
電解液キャッチタンクのリフレッシュ！ バッテリーTroubleの回避～
ここからは、北見のヨッちゃん良く見といてね！
キャッチタンクは、前から付けてあったのですが、多少ですがキャッチしていた電解液の排出と併せて、チューブ交換と構造の手直しをいたしました～
んでキャッチタンクなんだけど～
ボトルのキャップに、エヤ抜きの穴とチューブを入れる穴を開けます（開いてますが）でも、でも、エヤ抜きの穴ですが、多少ですが液が滲んでたので手直し～
エヤ抜き穴にも漏れ防止をかねて、細いパイプを付けます！（左の画像）
液が流れ込むパイプは、ボトルに少し刺さる感じで入れて、抜け防止にタイラップで止めます！（右の画像古い物ですが…）
Wの場合このボトルをミッションハンガーの上に置くだけでOKですが、他の車両も落ちない場所で有れば、何処でも良いと思いますよ！
ただ、ただ、バッテリーのブリーダーチューブ抜けには十分注意して下さいね！怠ると……
こ～んな希硫酸パンチ食らうからねぇ～
てな塩梅で、空色は、少しエンジンのフケが良くない感じだったので、ポイントの辺り面のペーパーかけと脱脂に点火時期の確認そ実施致しましたら、調子良くなりました～
そんなぁ～こんなぁ～で、お～た様！お帰り～と！思ったら再度雨が降り出し、空色お引き取りは持ち越してぇ～事になりましたわぁ～
んでぇ～オマケですぅ～
夕べハマグリを焼いたBBQコンロ（極小サイズ）なんですが～４本有るはずの足がぁ～てぇんで！
このBBQコンロも結構年数使ってますねぇ～でも、でも、貧乏なセフロ家！とても新調など出来るはずも有りませんので、何とか直しましょうかぁ～
四隅に打ってあるリベットを外します！ま～プレス成形されたボディーなんで、張るすったってぇ～これだけなんですけどね！
足の入るべき穴にアルミのナッターを打ち付けて、ステンレスの８ｍｍボルトを足代わりにしてみましてぇ～ナットで高さ調整！！！
網を持ち上げるリンク部の緩んだリベットも打ち直してぇ～完成～
これで、また少人数ならBBQが出来ますねぇ～
ｂｙ セフロ
