今日は、お仕事も無くの～んびり工場で暖まってました～
本日の走行距離 CL90 で ２０ｋｍ
だけぇ～でした！
なにぃ～てぇ言わないでね！
こ～んな日も良いのだよ！！
で、セフロはの～んびりと工場で、火をおこし…そして！
数日前からお預かりしている
HONDA CL90
を弄ってます！今日は仕上げちゃおう～と！
このCL…
不調の主たる原因は、燃料コックの目詰まりと判明し難なく解消しましたが、その後の試乗で、何となくおかしいな～となり、再度確認のため
キャブOH
したんだけど、？？？？？？変わらない？？？？？？
二次エヤーは、Oリング交換と ↑ 接合面の摺り合わせで解消したのに、何故か走れば走るほど
アイドリングが不安定？？？？？
チョット弄っては試乗！更に弄って試乗？？？？
いくら弄って試乗しても解消しない？？？？
嵌まりました？？？？？？？？？？？？？
待てよ～そう言えば以前………
判明～（既に４時間………）
アイドルスクリューのスプリングが不良で
高回転で右に左に……
これだ～と！
再度試乗しても問題無し！やっとの事で完了～ですぅ～！
さ～て次は……
初めて見るかもしれない
SUZUKI GSX-R７５０
何でも燃料漏れするてぇことで…
これだな！これだよな！タブン……パーツ手配して……
何でも燃料ポンプを交換した後から具合が悪いとか……ですねぇ～
早く来いパーツ！だな…
おわり…
ｂｙ セフロ
