明日は日曜日！ですが、今週は遊ぶお金を稼ぐことは出来ませんでした～
だってぇ～先週末は土曜日も日曜日もお仕事になっちゃったと思ったら、今週は月曜日に一件有ったっきり！参りましたわ～
とか何とか言うてますが、実はやろうと思ってたことが決行出来たと喜んでも居るんですけどね！！！
んで、今日！
やっつけねばと思ってたんですが、既に数日経過！！
重い腰を上げて……
手を付けたのが KAZ君の零 調子良くなれば良いのだが………
取り敢えず、お漏らしがどうにも直らないので………
仕入れておいて下さいねぇ～とお願いされてた 闇屋さんのインナーパーツ ！
説明書きも親切！メインは フロートバルブ！ とは言えそこだけ交換てぇ～訳にも行かないので一通りはねぇ！
でも、でも、ポン付けで事が済まない CB750ーK0砂 キャブのボディーがねぇ～
ところで、教せぇてぇ～何故外せってぇ言うの？？？
右側のフロートバルブに折角付いてる フロートに引っかけるピン ？？？態々外せってぇ言うには理由があると思うのだが、その説明は無い？？？何故？？？
と悩んでも結論は出ない！とりあえずご開帳～既に何度もバラしてるので内部はきれいなもの……
１to２ ３to４ キャブ連結燃料パイプ！漏れては居ないけど、ここは交換したいところですよね！序でなので少し綺麗にしてぇ～
新たな Oリング 入れてシリコングリスを塗布しましたぁ～！
連結キャブはバラしたくないところですが、此奴は１本ワイヤーだからチョークのセッティングくらいしか無いから、連結部も少し綺麗にしてあげましょうかね～
んで、サッサと組んでぇ～と思ったら？？？？？何だ～これ？？チョークの同調がずれてますわ？？？
もしかすると、もしかすると？？？いや考えるの辞めよう～っと！！！
調子で無い理由はこれかもね！！！！タブン………とは言えねっ！！
チョークのリンク調整して、同程度に塞ぐ様にセットしました～
さ～
今日はここまで！！！こ～んな時間に ブォン！ブォン！てぇ～訳にも行かないやね～
ところで、ところで、気づいたかな～
これ………
久々備品調達しました～ 分解皿 給食センターで貰って来たステンのバットだったり、同じく１００均皿だったりと、長いこと使って来たんだけど、無くしたりしてないと思うんだけど、何故か最近、品不足でね！！
これで暫く、分解しても数不足で困ることは無いと思うんだけど………
何はともあれ、４連キャブは面倒だね！！！
オイラには無理だな………
あっ！明日は、朝いちゴミゼロ運動！その後は、たまの休みだからノンビリしてるかな～工場で！！！！
※ 追 伸 ※
今し方、ゴミゼロから戻り、K零君のバランス取りしてましたぁ～
案の定！交換はしたものの 反応の鈍いエヤースクリュー を悩みなが
らも何とか調整！
続いてバキュームゲージで…
アイドリングで……… 約１８ｃｍＨｇ かな
２０００ｒｐｍ前後で… 約２０～２５ｃｍＨｇ かな
ま～こんなぁ～もんかな！！それにしても、スローでやってワイヤー張っ
てもう一度！４本ワイヤーは面倒ですわ！！
さぁ～試運転でも行くかぁ～てぇ～感じ！！！
ですがぁ～ダメです！
もう一回、イチから……薄いなぁ～何故だぁ～油面かな？
ｂｙ
