平成２４年５月１５日（火曜日）
今日はお休み！よ～し浜に行くぞ～
てぇ意気込んでたんですけど～も！
久々浜に行き沖に出たかったオイラ！！
ところが、ところが、生憎の低気圧！
風向きが悪るう御座いますがな～ザンネン！
これも、やろうやろうと思ってたんですが、中々手付かずでしたね～
とりあえず緊急用バッテリー９０AH‥‥工場長が仕入れてきたフォーク用のバッテリー！！始動用にはまだまだつかえますね～
てぇ～んで移動し、先ずは洗車！！！
凄い！！何年前の泥なのでしょう？？？？一厘車一杯ほどの泥が‥‥
荷台部分も綺麗綺麗！！！
でお次は！エンジンルーム！！！なのですが‥‥
この左側の画像！エンジンルームの点検口が頑丈な鉄板で防御されています！！！！これでは、エンジンの整備も出来ませんね～
ご丁寧にもみっちり溶接されています！！
仕方なく、右から左へと切断機で‥‥（サンダーですが）一苦労でした～てぇか、休み休みだった事もありますが、切断だけでも１時間近く掛ってしまいました～
防御板が撤去され、塩風意外かから無いので、蓋部分は別の方法で塞ぐ事にして、点検口の蓋は綺麗さっぱり取っちゃいました～
やっとエンジンの燃料ポンプ周りが整備できますね～
これもしっかりとステーで固定してあげないとね～防食用の亜鉛スプレー垂れちゃいましたね～
勿論エヤクリも掃除しました～
中は、籾殻やら‥‥‥
あ～すっきりした！
で、次はアクセル！！
が！このワイヤー固着が酷くてぇ難儀しましたが、何とか使えるレベルまで復活してくれました～
でも、出来れば交換だね～
だけど、ちょっとこのワイヤー自転車の物ででも代用としようと思ったら意外と専用でした～
意外と綺麗に収まりました～
ね！
これは、船台を引っ張る時のボールジョイント、ここにカプラーONして船体と結合します！
３ｍｍ程の鉄板にボールジョイント用の穴が開いたものを三枚重ねして溶接したものを、トラクターに更に溶接します。
これで、一応出来上がり～
あとは、この荷台部分に箱状のものを造り、バランス用に砂袋を入れて荷をかけてやればOKです～
とは言え、現在使っているトラクターが有りますので、あくまで予備ですね～
雨の中軒下作業！！屋根が欲しい所ですね～
とまあトラクターはこれでオシマイ！！
で、工場の中へ‥‥‥
赤カブです！
エンジンも組みあがり、乗っかったみたいですね～
燃料タンクには燃料が入ってますね～この状態だとエンジン始動まで来たみたいですね～
それにしても結構お金掛かったみたいですね～
キャブは此処から顔を出すのかな～直キャブかいな～まあエヤクリも付かなそうだけど‥‥
で！更に‥‥
こちらは、機会を見てまとめてUPしますが バラモン です。
ハブを塗装してみました。勿論２液性のクリアー！テカテカです！
フロントフォークも、錆を落としちょっと‥‥
おしゃれっぽく！！！なったかな～
てぇ塩梅で雨のお休み！！じっくり楽しみました～
↓これでオイラは元気になる！！のボタンです‥‥
