はい～今日は日曜日！お休みで～す…
乗り出そうかな～と思ったけど、ロートルは壊れたままだし、なによりお疲れモードだったので、普通にユックリしてました～
そんなぁ～日曜日のＢａｓｅでオイラは…
ブロ友から「午後遊びましょ～」てぇ～んで、此奴と遊んでました～
ただカブッただけだろう～と思ってましたが、おおかた間違いでは無かった感じ！でも、でも、それにしても掛からない？？？？？？？
コイル見たり、プラグも何度も？？？？？？？？？
じゃ～もう一度…掛かった～？？？が？？？吹け方が？？？
なんだ～これ？？？
二次エヤーか？？？
違うな～
もう一度 火花 は？？？問題無さそうだよな～
此処で質問？
何処か弄っのかなぁ～？
車検出したらしい
車検？？？キャブは？？？
ま～良いや、パイロットでも確認するべぇか～～
ど～れぇ？？？？？あれれれれ～のれ～
締まってます、違った閉まってます（４個殆ど）だ…これじゃぁ～吹けないわ
はい～普通にしましたよ～
やっぱり普通が一番だね……絶好調～かなっ！！！
てぇ～感じで一段落したと思ったら、何やら 大小の爆音 ？？？
来るは、来るは……沢山……
白スポ夫婦が白スポで！！！
おかちゃんがハンター株で………
Ｔ中さんＳＬ９０で………
スペインの風さんはＣＬ９０で………
ベスパさんは、最近入荷されたＷ１Ｓで………
皆さん元気です………
暫し歓談の後、元気に（うるさい人も居たけど）お帰り～
皆さん元気です！美味しい団子ごちそうさまでした～また遊んでねぇ～～
ところで…ラビット君のW1S
なんだけど～Baseで少し弄ってはみたが、白スポさんからの電話連絡で帰り道も
スローでどうも調子が悪い（アイドリング付近でエンジン停止）
てぇ事でしてぇ～
色々と考えてみました～
ライト常時点灯走行（先生の勧め）
Baseで測定したバッテリー電圧１２．４V
Baseで弄ったキャブの感じ（この時はライト消灯）
でしてねぇ～どうでしょ！皆さん、走行中に（ライト点灯）信号待ちなどで
エンジンが止まる
エンジンの吹けも悪い
等々との症状がでる様です。
考察結果
発電量の下がるアイドリング時
バッテリー電圧低下
ライト点灯による電力消費
この３点が問題の様な気がします。
試して見て欲しいんだけど
元気なバッテリへの交換
なんか、これで問題解決しそうな気がするんですが……さて！
てな塩梅で楽しい工場の一日でした～
ｂｙ セフロ
