空色Ｗ！ＫＡＷＡＳＡＫＩ ６５０ＲＳ 所謂Ｗ３ですが～お試しです
平成２３年９月２７日（火曜日）
随分と肌寒くなりましたね～そろそろ、餌を探し腹を膨らませ、脂をたんまり溜め込んで、毛並みを整えないと冬が越せなですぞ～
と関係のないところで、先日整備したＷ３の試運転です。
チョイ試走で、おおむねＯＫかな～とのプラグの焼けだった空色Ｗ君さてさて！
ツーリングバックには、合羽！荷台には、仕事の衣装を積み込んで、いざ出発です～
始動は、オイラのロートル君と比べても遜色なく火が入りました～
ただ、どうも始動後の安定が今一かな～
この際は、ロートルでも多少は バッバッバ～ となりますが、どうも空色Ｗ君その傾向が強～い！！
とは言え、１～２分も走行すれば、ホボ安定して燃焼してくれております。
さあ、仕事場までの試運転だ～大通りを最短で行くのも良いが、早めに出たオイラ！！
信号など無くスムーズに走れた方が都合が良いです。ちょっと北寄りにルートをとり利根川沿いのＲ３５６を北上します。
快晴の秋空のモト とっても気持ちが良いですね～ これで、 空色Ｗ君 の機嫌がよければ最高です！！
その空色Ｗ君どうでしょう～走り出し際に、もたつきを感じたものの走り出してしまえば いたって快調 です。
１５００～２５００‥‥パワーが出る前ながらスムーズに吹け上がりＯＫ
２５００～４５００‥‥パワーバンドに乗りかかるところもスムーズ、パワー
の出方も良い感じですね～絶好調かな～
４５００～６０００‥‥此方も問題ないＯＫかな～
当初から気になっていた アフターファイヤー 特に左が酷かったが、時々出る程度で、かなり改善された感じだが、まだまだですね～
そうこうして、もう少し走って痛いな～と感じながらチョット遠回りしても１時間３０分程で、仕事場に到着してしまいました～
～～～この間真面目にお仕事～～～
さあ仕事も終わった～疲れた～
あれっ！！雨だ～参ったな～
まあ仕方ないか～ぽつぽつ程度河童は良いかな～
さあ始動！！
あれっ！どうもスローが安定しないな～アクセルの付きも今一だったのでＡＳを少し閉じる？？？？スローは安定した？？？？
暫く暖機の後、出～発！！
１５００～２５００……多少グズルな～でも バッ て一瞬だけです。
２５００～その上……特に問題なく吹けますね～
パーシャルで問題無し？？？？
このスローからの立ち上がりが問題かな～あ
アフターファイヤーが多くなっちゃいましたね～
この後、雨が本降り気温が下がったのを考えても
スロー付近の燃調は 濃いかな～
と言う印象を抱きながら、最後はずぶ濡れになって 我が工場に無事帰還しました～
椅子に腰を下ろし腕組みしているオイラ！！
結論！
キャブ、とりわけプランジャー（チョーク）周りのリファイン
燃料ラインンの再点検（特にスロー）
皆さん、如何でしょ！他に何か浮かびます。
点火関係は、長野の師匠がリファイン済み、ポイント周りは前日手直し済み
プラグの焼けはまずまず
もうスローのミキシングが悪さしているとしか思えません。
実は、キャブには全くと言うほど手を付けていないんですね～それは、昨年２月にＯＨを受けた固体だからですが、多少の粉錆などのが悪さしている事も考えられますので、今一度開けて見ましょうかね～
ただ、全体的には振動も少なく、高回転（７０００ｒｐｍ）辺りまでストレス無くスムーズに回り、とっても気持ちの良いエンジンです。
車体もステムに若干のガタがある様にも思いますが、その他は、しっくりして良い感じです。
スロージェット周りだけでも代えてやら無いと本調子は難しいかな～さ～て！
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