寒いですねぇ～
雨ですねぇ～
お仕事無いですねぇ～てぇ～言うてたら、入りました２件！
明日と週明けに片付けてきましょうかね～有り難う御座いま～す！
さ～て！
やるか～
メーター交換されてるため走行距離不明
年式 １９９９ 頃？？
程 度 それなり…
一見したら
このままで良いよ！オイルだけ換えといて～
えっ！！！タイヤは～坊主だぜぃ！
あっそうか～じゃ～タイヤも！
おい、おい、そんなに簡単に結論出しちゃって良いのかぁ～まっオイラは手間が掛からなければその方が良いけどね！！！
と！おっぱじめてみたGBなんですが～
タイヤは、明日には来るだろうから取り敢えず、ブレーキとアクスル回りだけでもチェックしておきましょうかな～
と始めたとたん？？？？
ボトムケース終わってます………まだ色々と有りそうな……
こんなんで、大丈夫か～参ったなぁ～元取れるんだろうか？？
あちゃ～
パッドはありません！やっぱりねっ！ ピストン！綺麗にしたけど虫食ってます
さ～どうですか！
見た目綺麗だからと、そのままで良いと仰いますが無理でしょ！
キャリパーの中も、スラッジ溜まりまくり！！酷いものですねぇ～
とは言え、２５０！！こんなぁ～モンでしょうけどねっ！！
見た目綺麗な感じがしたからでしょうが、このママ乗れるんじゃぁ～ねぇ！と思ったのでしょうけど、所詮、年数の経ったBIKEそれも、２５０では殆ど整備もされてないのが現実！！ある意味当然と言えば当然なんだろうけどねぇ！
ステムも引っかかりもないので、PAS！他、各ワイヤー類は、何とか通ったので、使い物にナリそうです！
Rブレーキはドラムだし、ドライブチェーン＆スプロケも取り敢えずはOKかな～
フロント回りは問題だけど、リヤーは、ブレーキ掃除程度で行けそうだなぁ～と！
Fフォークアッセンブリ（中古）
Fブレーキマスター等のインナーキット＆ピストン
ローターも出来れば換えたいところだね
出来るだけお金を掛けずに仕上げないとなぁ～
あっオイル交換すっかぁ～
うっ凄い金属粉キラキラですねぇ～んじゃ～とエレメントも！
オイルエレメントのホルダー？？？？黄色く変色してますねぇ～
こりゃ～乗りっぱなしだった車両だね～
皆さん！くれぐれも、こ～んな状態にならない様に早め早めの交換が良いね！オイルは安いのでも良い～からねっ…
でわ！エンジンオイルｍｏｔｏ４load １．５５㍑ 注入～取り敢えずフラッシングのつもりで！次は良いオイル入れてあげようかねぇ～（moto4loadでも十分だけど！）
てな塩梅で、寒くなったので火を興しますわ！
ｂｙ
