昨日の走行 １７８ｋｍ
本日の走行 ２２６ｋｍ
でわ！でわ！本題…
New Machine～？？
の話はチョット後にして、オイラのM君！前々から気になっていた事があり今回は徹底解析をと目論んだ…
それは、 Rホイール です。とは言え既に積算計は ３００００ｋｍ超え 走行に問題は無い様に思うが、納得できないものは出来ないんだな～
それは、ベアリングの回りが悪いのですわ！
そんで、前回純正品を正規に組んでみたんあだけど、その時、新品にすれば問題解決すると、かくにんもそこそこだった様に思うんだな～
んで、今回春のツーリングを終え、バッテリー交換、アクセルケーブル交換、更にはタイヤ交換となったので、再度 Rホイール を点検してみた訳だね！
そしたら、そしたら、またしてもハブベアリングの回りが渋いんだな～
ハブには スプロケットハブに１個（ボール二列のやつ） ホイール両端にそれぞれの２個 Rホイールには３個のベアリングが使われているんだけど～
その内、ホイールの両端のベアリングの調子が今一おかしいのだな！
タイヤ交換を済ませたRタイヤ！この時点では、問題無くバランスもとれた！それはバランサーのベアリングが利いてたからで、ホイール自体のベアリングは、やっぱり渋かったのだな！！
シールベアリングのシールを外し確認するもグリスはしっかり利いていて、ボールに水が混入した形跡も錆も無い？？？？何故だ～となるわね！
そしたら、そしたら、これだ～と
Rホイールからベアリングを抜き、ベアリングとベアリングの間に入るカラーを確認してみたら、パーツリストには
ディスタンスカラー L123.5ｍｍ 内径２５ｍｍ
とあるのに？？？？？現物は何と？？？
１２８．７ｍｍ もあるでは
ありませんか～？？？？？
これでは、ベアリングインナーを圧迫してしまうわな～となったのね！！！
そこで、マルケジーニの輸入代理店であり、このホイールを納めてくれた会社におそるおそる問い合わせを入れてみたら、なんと
S４なら １２８．７ｍｍ で良いんですよ～
との返答？？？？あれ～何故～
担当の方と色々と話した結果
此方でも納得できないので、現物で調べましょう
となり、この代理店に送る事になっちゃったのね～
でも、でも、この ホイール導入は２００９ で既に７年も経過した品物！
このマルケジーニの代理店
の対応には、久方ぶりに 心底嬉しかった です。製品を販売する大概の会社でここまでの対応をしてくれるところは、あまり経験が無いです。
暗い話が多い昨今！いい話の少ない現代！とてもとてもセコイ偉い人ばかりが目立つ現在！ホントに嬉しくって思わず記事にしちゃった～
でも、でも、やっぱ７年？？？？？お金たくさん取られるのかな～とも……
でっ！話は変わって New Machine ～ ねっ！実はこれっ！買っちゃった～
勿論不動です！
勿論スポーク錆てます！
インナーチューブも錆てます！
部品？？？？欠品だらけ～
これが
６３０００円プラス配送料６０００円
合計金額 ６９０００円
安いのか高いの？？？？
てぇ～ New Machine でした～
ｂｙ セフロ
