今日は暑いです！
暑いからではありませんが、お仕事はありませんねぇ～
だからってぇ事でも無いんですけど、朝の涼しい時に可愛い七五三野さんの所へ
向けて…楽しいデ～トです！！！な～分けないか！
暫し、お姉さんに綺麗、綺麗にしてもらい～んでぇ～工場に帰って……
も、暑い！暑いんで、堪らずエヤコンかけて冷気おば扇風機にて送風～！
でも、でも、部屋より少しは広い工場！作業を始めれば焼け石に水！
そんなぁ～訳で、少しは涼しいながらも、大汗かいての作業です！
お～い！まだ何かあるのか～てぇ～有るのよ！
電装で終わり～と思ってたこのお方！
全体的には合格点的な状態にはなったのですが、やっぱり気になる！
タブン、燃料タンクの錆がわるさしているんだろうな～と！！！
確認………
右下に換装した灰色の沈殿物！ パツクリで熔解！真っ黒………
錆が、燃料添加剤で黒化したものですねぇ～
実は、数年前にこの子をやった時にも、予算もあり、同様の症状ながら燃料タンクの洗浄とフィルターの追加で終わらせたんだよねぇ～～
ある意見予想通りなのかな～
さ～どうしようか！やっぱ燃料タンクの錆取りは必修だろうなぁ～
キャブのＯＨとタンクの錆取り実施に伴う予算を連絡…連絡…
とは言え元同僚のお仲間！またお仲間値段とかになっちゃうんだけどねぇ～
せめて、材料費は下さいねぇ～と！
てぇ～事で！！
燃料タンクのガソリンを抜きながら、ガソリンで出来るだけ錆を排出！抜いたり入れたり数度！次にガソリンを乾かして…
お次は、水洗！！じゃ～じゃ～じゃぁ～だね！
そのまま、今一度乾燥！乾燥！ｺﾚｶﾞﾒﾝﾄﾞｳなんだよなぁ～
んで、最後に
① タンクの錆び抜き剤を２倍に薄め中をくまなく回す！そのまましば放置
② 錆が浮き出したのを確認して、満タンまで希釈し更に放置！
綺麗になるかな～目張りが剥がれなければ良いが……
通常は、この後タンクライナーで紡織皮膜を造る作業をするんだけど、どうもこれ！オイラは恐くてねぇ～
どっかにも、錆取り不良でタンクライナー施され、後に剥離しだし、どうにもならない状態とナリ、泣くに泣けない状態の方も居ますので！
これは、錆取り不良と最終の乾燥不良による物が多いらしい！
さ～て、どうするかな～知り合いだし失敗できないモンなぁ～
ま～錆が取れるまでに結論を出しましょう！
そんで、不調の原因は 勿論キャブ です。
でも、既にBIKE屋さんでも、燃料添加剤による作業済みだとか？！
だからか、キャブの中は、結構綺麗です………
でも、でも、 ↑ ご覧の通り、キャブの底には 黒化した錆び が溜まってますので、これが悪さしてることは容易に想像できますよねぇ～
そこで、燃料タンクの錆取りに至った訳でありますわ！
タンクの錆取り！キャブのOH！燃料フィルター（追加）の交換
あっフィルターね！
この網のタイプでは 粉錆び は通過してしまいますけど無いよりは良いでしょ！新しい物に交換して…結構溜まってるもんね！
てな塩梅で、一番手間の掛かるのは燃料タンクかな～
さ～てキャブ付けちゃうか！！！
ｂｙ セフロ
